Один день: Чарын, Чёрный каньон, Кольсай и Каинды

Хочу рассказать свои впечатления об однодневной экскурсии по достопримечательностям Алматинской области.

Начало пути

Выехали рано утром, сбор был в 5:00 у стадиона на Байтурсынова (бывшая улица Космонавтов) в Алматы. Уже было светло — конец июня, самые длинные дни в году. Все оделись легко, по-спортивному, но тёплые вещи взяли с собой. Я просто надела вторую футболку. Подъехал наш микроавтобус — «Мерседес» на 15 мест с надписью «Panda», туда мы и погрузились всей группой.

Через полчаса остановка на заправке на Восточной объездной. Там есть магазин, туалет и небольшая столовая. Нам дали 15 минут — купили воду и что-то перекусить. После этого поехали дальше: сначала по Кульджинской трассе, потом свернули на бетонку в сторону Хоргоса. Уже совсем рассвело, когда добрались до перевала Кокпек.

Чарынский каньон

Первая большая остановка — Чарын. Это известное место, я не была там больше 10 лет. Каньон выглядит как гигантская долина с высотой стен до 150 метров. Скалы здесь из песчаника — рыжие, с башенными формами, будто каменные замки. Не зря этот участок называют «Долиной замков».

Спустились вниз по каньону пешком. Очень жарко, особенно летом, поэтому приезжать обязательно с головным убором. У нас с собой не было шляп, поэтому на голову финского друга я накинула свою запасную майку — солнце его сильно выматывало.

Внизу — река Шарын (Чарын), несколько беседок с тенью и туалет. Само дно каньона чуть более зелёное за счёт растительности у воды, но в целом — камни, жара и крутые стены вокруг. Обратно поднимались на «такси» — это не совсем такси, а «буханка» — дитя советского автопрома, без ручек и с горячим двигателем. Проезд стоит 700 тенге (2025 год) туда и обратно, но зато не надо идти в гору пешком. Всех туристов вывозили несколькими рейсами.

Чёрный каньон

Следующий пункт — Чёрный каньон. Там мы долго не задерживались: посмотрели на каньон сверху, перекусили. Он совсем не похож на Чарын: здесь тёмные сланцевые стены, глубоко внизу снова река, но по цвету она уже не зелёная, а почти графитовая. Из-за цвета пород это место и получило своё название. Выглядит как разрезанная скала, ровно и чётко — контраст с рыжим Чарыном сильный.

Обед в селе Саты

Потом была долгая дорога в сторону Кольсайских озёр. Ехали больше полутора часов. Пейзаж менялся: степь постепенно становилась зелёной, появились луга, пасущийся скот, деревни. Проехали мимо посёлков, часть домиков выглядели старыми, другие — недавно отремонтированными.

Дождь с грозой застали нас в пути, но быстро закончились. Обед был организован в огороженном дворике, где стояли круглые домики, стилизованные под юрты. Нас разместили в одном из них — стол низкий, сидели на подушках. Не очень удобно с непривычки, но мясо было вкусным.

Первое Кольсайское озеро

После обеда доехали до первого Кольсайского озера. Там большая парковка — легко вмещает сотни машин. Озеро само по себе очень красивое: около километра в длину, окружено еловыми лесами и горами. Глубина — до 80 метров, вода чистая.

От парковки можно дойти пешком по широкой деревянной лестнице или доехать на «буханке». Мы шли пешком — вниз к озеру идти недолго, дорога нормальная. У самого озера — лодочная станция, прокат катамаранов и лошадей, дорожка уходит вдоль берега в сторону второго озера. Мы просто погуляли, пофотографировались и вернулись на парковку. Наверх поднялись на «буханке», потом зашли в местную кофейню — там приличный туалет и хороший кофе, брали капучино и латте.

Озеро Каинды

Последняя точка — озеро Каинды. Уже был вечер, около шести. Пересели в другой автобус, доехали до импровизированной парковки. Дальше ехали с пересадкой: идти туда пешком нельзя — слишком далеко и крутой подъём. Начали мы этот подъем на маленьком автобусе-«коробочке».

Гид, молодая девушка, включила в автобусе громкую музыку, в основном попсу. Говорила по-английски, но почти ничего не рассказывала. По дороге автобус подпрыгивал на кочках, гид подпрыгивала вместе с ним и продолжала плясать. Атмосфера была шумная, кому-то понравилось, кому-то — нет.

Потом была пересадка: либо на лошадь, либо на «буханку». Мы выбрали второе. Ехали через еловый лес, становилось прохладнее, воздух влажный. Остановились на тропе, дальше шли пешком — около 15 минут по еловому лесу вниз к озеру: ступеньки, дорожка, немного грязи, но пройти можно.

Каинды — совсем другое. Это маленькое озеро, около 400 метров в длину, но уникальное. Вода прозрачная, почти ледяная даже летом. Из неё торчат серые голые стволы — остатки елового леса, затопленного после землетрясения. Пейзаж — будто в нём застыли десятки мачт, всё вокруг в тени, прохлада, тишина. Очень сильное впечатление.

Обратно поднимались в гору — тяжеловато, но по пути вдоль дороги были лавочки, где можно отдохнуть. Вернулись на стоянку, подождали нашу «буханку», сели и поехали вниз. На обратном пути гид снова включила музыку, снова пляски, часть туристов уже немного выпили и веселились. Мы пересели в наш «Мерседес» и выдохнули.

Возвращение в Алматы

Дорога обратно заняла несколько часов. По пути ещё раз остановились на перевале Кокпек. В Алматы вернулись около часа ночи, хотя изначально планировали быть дома в 10 вечера. Тур был насыщенный, утомительный, но впечатлений — много. Если ехать снова, лучше делать это с ночёвкой — тогда не придётся всё смотреть впопыхах. Но даже за один день мы успели увидеть очень многое.